Hibrit otomobillerin daha yeni bir türü olan PHEV, tamamen elektrikli otomobillerden önceki son adım olarak görülebilir. Örneğin hibrit bir araçta frene basıp aracı durdurduğunuzda benzinle rölantide çalışmak yerine muhtemelen pilden gelen elektrikle sessizce çalışmaya devam ediyor. Arabaya tekrar gaz verildiğinde içten yanmalı motor yeniden devreye giriyor. Ancak şarj istasyonlarının sayısı global çapta hala sınırlı diyebileceğimiz bir seviyede.
Başlangıçtan itibaren kesintisiz bir hızlanma sunan maksimum tork sayesinde elektriğin olağanüstü dinamiğini deneyimlersiniz. Aynı zamanda neredeyse sessiz elektrikli motor size yeni ve rahat bir sürüş deneyimi sağlar. Neredeyse sessiz ve bu sayede çevreyi korumak için elinden gelenin en iyisini yapar.
Size uygun tamamen elektrikli BMW modelinizi seçerek, eşsiz sürüş keyfini yaşarken, sürdürülebilir bir geleceğe öncülük edin. Tamamen elektrikli BMW i modelleri şimdi özel teklif ve finansman koşulları ile Borusan Otomotiv BMW Yetkili Satıcılarında. Size uygun tamamen elektrikli BMW modelinizi seçerek, eşsiz sürüş keyfini yaşarken sürdürülebilir bir geleceğe öncülük edin. HEV, hafif hibrit otomobiller (MHEV), prizle şarj edilebilir hibrit otomobiller (PHEV) olarak alt türlere ayrılır. Bir elektrikli motor sahip olduğu tüm gücü verimli şekilde ve anında kullanabiliyor. En başından itibaren sahip olduğunuz maksimum tork sizi vites değiştirmenize gerek kalmadan azami hıza ulaştırıyor.
BYD SEAL U EV
- Bir elektrikli otomobil tamamen yeni ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.
- Hibrit gibi pek çok PHEV de sürüş esnasında büyük ölçüde frenlemede olmak üzere kendini biraz şarj edebiliyor.
- Çerezleri kullanmamız için izninizi yönetme aracımız geçici olarak çevrimdışı.
- Yine de sadece fosil yakıt tüketen otomobillere göre daha tasarruflu ve çevrecidir.
- Hibritler tipik olarak aynı benzin miktarıyla standart bir benzinli araçtan iki kata kadar daha mesafe kat ettiklerini öne sürüyor.
- Elektrikli araçlar tüketilen enerjinin bir miktarını geri kazanabilir.
- Aynı zamanda ev dışı şarj altyapısı da büyük bir hızla genişliyor.
- Neredeyse sessiz ve bu sayede çevreyi korumak için elinden gelenin en iyisini yapar.
- FCEV, İngilizce “fuel cell electric vehicle” yani “yakıt hücreli” otomobildir.
- BMW i Serisi elektrikli modellerle geleceğin mobilitesini keşfedin.
- Söz konusu elektrikli araçlar olduğunda hiç kimse yokken sahnede sadece hibritler vardı!
Otomobilde yer alan şarja göre optimize edilmiş rota planlayıcı ihtiyaçlarınıza uygun olarak rotanız üzerindeki en iyi ve en hızlı şarj seçeneklerini otomatik olarak buluyor. Aynı zamanda öngörülü ve istikrarlı bir sürüş tarzı da elektrikli otomobilinizin menzilini daha da artırıyor. Üstelik BYD, Blade Batarya teknolojisi sayesinde kullanıcılarına hem uzun ömürlü hem de farklı modelleri ile 570 km’ye varan sürüş menzilleri vadediyor. BYD ATTO 3de DC hızlı şarj istasyonlarında yüzde 30’dan yüzde 80 doluluk oranına sadece 29 dakikada ulaşabiliyor. BYD ailesinin yeni üyesi şarj edilebilir hibrit BYD SEAL U DM-i da yakında Türkiye’de olacak. Bir elektrikli otomobil tamamen yeni ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.
- 13 inçlik dokunmatik ekran ve gösterge ekranı standart olarak sunulurken, artırılmış gerçeklik destekli head-up göstergesi opsiyon olarak bırakılmış.
- Yani enerjiyi araç içinde dönüştürmeye gerek kalmadan doğrudan bataryalara yönlendirir.
- Bu nedenle elektrik enerjisini genellikle daha düşük hızlarda hareket ederken kullanabilir.
- Yolculuk sırasında otomobilinizi şarj etmeye ihtiyacınız varsa BMW elektrikli otomobiliniz bir DC şarj istasyonuna girdiğinizde varış noktası gibi ön koşullandırılır[1].
- Geleneksel ızgaranın yerini minimalist bir ışık imzası, markanın efsanevi logosunun yerini ise “SKODA” yazısı kapmış.
- Skoda’nın üçüncü elektrikli modeli olan ve rekabetin iyice kızıştığı C segmentinin tam ortasında konumlandırdığı Elroq, Karoq benzeri boyutları ve dört farklı motor seçeneği ile tanıtıldı.
- Örneğin yine Rav 4’ten devam etmek gerekirse aracın PHEV versiyonu aynı yakıtla aracın hibrit versiyonunun iki katından daha fazla yol alabiliyor.
- Ancak sıcaklığın etkisi optimize edilmiş kullanım stratejileriyle en aza indirilir.
- Paralel hibrit otomobillere elektrik motoru, fosil yakıtlı motora güç sağlarken; diğerinde asıl güç kaynağı elektrik motorudur ve fosil yakıtla çalışan motor bu asıl güç kaynağına güç verir.
- Elbette standart bir ev priziyle şarj istasyonu kadar hızlı bir biçimde aracı şarj etmeniz mümkün değil ancak gece boyunca ya da mesai boyunca aracı şarj etmek için standart prizler oldukça kullanışlı.
Galeri: Skoda Elroq 2024
Çerezleri kullanmamız için izninizi yönetme aracımız geçici olarak çevrimdışı. Bu nedenle, çerez kullanımına izin vermenizi gerektiren bazı işlevler eksik olabilir. Görüntülere göre, “P, N, R ve D” sürüş modları tıpkı Enyaq’ta olduğu gibi orta konsoldaki küçük bir vites-seçici ile kontrol ediliyor. Ayrıca asistan sistemleri, sürüş modları, klima kontrolü ve daha fazlası için fiziksel düğmeler tercih edilmiş. Laura isimli sanal asistan da ChatGPT desteği ile ekranın diğer tarafında bekliyor.
Rakipleri arasında Kia EV3, Renault Scenic Electric, Hyundai Kona Electric ve Ford Explorer yer alıyor. Elroq’u temel alan VW, Audi veya Cupra modellerinin üretilip üretilmeyeceği ise belirsiz. Bohemyalı şirketin “Modern Solid” tasarım dilini 4.49 metrelik gövdesinde taşıyan yeni SUV, 2.77 metre aks mesafesine sahip. Arka kısım genel olarak Karoq ve Enyaq modellerini anımsatırken, ön yüzünde Skoda’nın yepyeni tasarım çizgilerini görüyoruz. Geleneksel ızgaranın yerini minimalist bir ışık imzası, markanın efsanevi logosunun yerini ise “SKODA” yazısı kapmış. Skoda’nın üçüncü elektrikli modeli olan ve rekabetin iyice kızıştığı C segmentinin tam ortasında konumlandırdığı Elroq, Karoq benzeri boyutları ve dört farklı motor seçeneği ile tanıtıldı.
2025’in ilk çeyreğinde bayilerdeki yerini alması planlanan Elroq, 34 bin €’luk (1.3 milyon ₺) rekabetçi fiyat etiketi ile Avrupa pazarına hareket getirecek. Her birinin yakıt verimliliği, maliyet ve sürüş deneyimi açısından farklı avantajları ve dezavantajları bulunmakta. İhtiyaçlarınız doğrultusunda sizin için doğru olan aracı seçebilmeniz için EV, HEV ve PHEV arasındaki temel farkları burada bulabilirsiniz. Yani enerjiyi araç içinde dönüştürmeye gerek kalmadan doğrudan bataryalara yönlendirir. BMW modelleri şimdi özel teklif ve finansman koşulları ile Borusan Otomotiv BMW Yetkili Satıcılarında.
BMW ELEKTRİKLİ OTOMOBİL MODELLERİNİN GENİŞ YELPAZESİ.
Hiç şüphesiz bu cep telefonunuzla da deneyimlediğiniz bir etkendir, onun da kapasitesi çok düşük sıcaklıklarda sınırlıdır. Ancak sıcaklığın etkisi optimize edilmiş kullanım stratejileriyle en aza indirilir. Bataryanızın kapasitesinin aynı zamanda mevcut menzilinizi de gösterdiğini biliyor muydunuz?
Elektrikli Araçların Batarya Ömrü
Bir BEV (bataryalı elektrikli otomobil) elektrikli bir motor sayesinde yalnızca elektrikli olarak kullanılır. Bu nedenle otomobile güç sağlayacak içten yanmalı bir motora sahip değildir. Diğer etkenlerin [1] yanı sıra genel olarak kapasitesi elektrikli otomobilin menzilini, diğer bir deyişle tek bir batarya şarjıyla kat edilebileceği mesafeyi belirler.
- BYD ATTO 3de DC hızlı şarj istasyonlarında yüzde 30’dan yüzde 80 doluluk oranına sadece 29 dakikada ulaşabiliyor.
- Aynı zamanda neredeyse sessiz elektrikli motor size yeni ve rahat bir sürüş deneyimi sağlar.
- Arka kısım genel olarak Karoq ve Enyaq modellerini anımsatırken, ön yüzünde Skoda’nın yepyeni tasarım çizgilerini görüyoruz.
- Örneğin araç yavaşlarken, bu enerjiye ihtityaç olmadığında, fren kuvveti motorun tersine çalışması ve bundan enerji üretilmesi için toplanır.
- “Elektrikli otomobil dünyası”na giden yolun ilk adımı hibrit otomobillerle atıldı.
- İhtiyaçlarınız doğrultusunda sizin için doğru olan aracı seçebilmeniz için EV, HEV ve PHEV arasındaki temel farkları burada bulabilirsiniz.
- Türkiye’de TÜİK verilerine göre 2022’de trafik kaydı yapılan yeni araçların yüzde 1.4’ünü elektrikli araçlar oluşturuyordu.
- MHEV modelleri, prizle doğrudan şarj edilebilir bataryalara sahip değildir.
- PHEV’ler bu özellikleriyle benzin motoruna tamamlayıcı olmak veya klimayı çalıştırmak gibi yardımcı işlevleri yerine getirmek için temelde var olan hibritlere nazaran önemli ölçüde avantajlı konumdalar.
- Bunun yerine EV olarak sınıflandırılan elektrikli araçlar sadece bir ya da birkaç büyük pil vasıtasıyla çalışıyor.
- Bir elektrikli motor sahip olduğu tüm gücü verimli şekilde ve anında kullanabiliyor.
- Konforlu şarj altyapısı dahilinde modern şarj teknolojileri hakkında daha fazla bilgi edinin.
Daha fazla menzile ihtiyacınız olduğunda daha yüksek bir şarj hedefi belirleyebilirsiniz. MHEV modelleri, prizle doğrudan şarj edilebilir bataryalara sahip değildir. Söz konusu modeller “rejeneratif fren” diye bilinen, frenleme sırasında elektrik üretilmesini sağlayan bir sisteme sahiptir. Daha büyük bir bataryaya sahip PHEV tipinde ise bataryalar prize takılarak şarj edilebilir.
Sıcaklıktan bağımsız olarak menzil kişisel sürüş tarzınız ve ayrıca klima, römork yükü, bagaj vb. Sürüş tarzı açısından şimdiye kadarki en önemli etken ise tercih ettiğiniz otoyolun hızıdır. Yolculuk sırasında otomobilinizi şarj etmeye ihtiyacınız varsa BMW elektrikli otomobiliniz bir DC şarj istasyonuna girdiğinizde varış noktası gibi ön koşullandırılır[1]. Bu yüksek gerilimli bataryanın varış noktasına ulaştığınızda şarj kapasitesini artıracak ve şarj süresini azaltacak şekilde en ideal çalışma sıcaklığına göre ayarlanacağı anlamına gelir . BYD’nin şarj edilebilir modeli BYD DM-i sayesinde, dual mode teknolojisini kullanarak otomobilinizi hem bir elektrikli otomobil hem de içten yanmalı bir otomobil olarak dilediğiniz gibi kullanabilirsiniz. Şehir içi kullanımlarınızda sadece elektrikli motorunuzu kullanarak yakıt tasarrufu sağlayan ve çevre dostu bir sürüş gerçekleştirebilirsiniz.
- Bloomberg’e göre tamamen pille çalışan EV’ler artık ABD’deki yeni araba satışlarının yüzde 5’ini oluşturuyor.
- Sürüş tarzı açısından şimdiye kadarki en önemli etken ise tercih ettiğiniz otoyolun hızıdır.
- Bohemyalı şirketin “Modern Solid” tasarım dilini 4.49 metrelik gövdesinde taşıyan yeni SUV, 2.77 metre aks mesafesine sahip.
- Ancak araştırmalar otomobillerin günde ortalama 70 km’den bile daha az kullanıldığını gösteriyor.
- Bu otomobillerde elektrik enerjisi, geleneksel motoru çalıştırmak ve hareket halindeyken motoru desteklemek, hız kazandırmak için vardır.
- Size uygun tamamen elektrikli BMW modelinizi seçerek, eşsiz sürüş keyfini yaşarken sürdürülebilir bir geleceğe öncülük edin.
- Tamamen elektrikli otomobillere geçişte bu “hibrit” modeller önemli bir rol oynadı.
PHEV’ler bu özellikleriyle benzin motoruna tamamlayıcı olmak veya klimayı çalıştırmak gibi yardımcı işlevleri yerine getirmek için temelde var olan hibritlere nazaran önemli ölçüde avantajlı konumdalar. Yeni BMW iX5 Hydrogen BMW’nin yenilikçi hidrojenle çalışan otomobilidir. Bu konsept otomobile yaklaşık 504 km menzil için yakıt doldurmak yalnızca 3-4 dakika sürer. Kısacası e-mobilitenin tüm avantajlarıyla birlikte tıpkı bir içten https://irfanbereketi.com/ yanmalı motora sahip otomobil gibi kullanabilirsiniz. Elektrikli otomobillerimizin sahip olduğu menzille en uzak yerlere kolayca ulaşın.
Ek olarak elektrikli otomobiller daha kısa yolculuklarda veya şehir içinde emisyonsuz şekilde kullanılır. Bu içten yanmalı motora sahip otomobillerle arasındaki önemli bir farktır. Tamamen elektrikli modeller, elektrikli otomobillerinin bataryasını işyerinde veya evde şarj edebilen kullanıcılar için idealdir. Aynı zamanda ev dışı şarj altyapısı da büyük bir hızla genişliyor. Bu nedenle şehir içlerinde ve otoyollarda sürekli olarak yeni şarj istasyonları görülüyor. Sıcaklık bir bataryanın performansını ve kapasitesini etkileyen temel bir harici etkendir.
Genel olarak, aerodinamik avantajları düşünülerek tasarlanan çizgiler görüyoruz. Skoda, aynaların ana hatları ve bataryanın ihtiyaçlarına (soğutma ve ısıtma) göre açılıp kapanan ön soğutma sistemi gibi detaylar sayesinde 0.26 Cd hava sürtünmesi yakalamayı başarmış. Yani AC şarjda elektriği bataryanın depolayabileceği hale getiren araç içi şarj sistemi iken DC şarjda bu dönüşümü şarj istasyonu gerçekleştiriyor. DC şarj cihazları, 50 kW ile başlayıp 400 kW’ye kadar çıkan hızlarda şarj sağlayabiliyor.
Bir EV’ye ‘yakıt’ doldurmak istediğinizde hepimizin aşina olduğu benzin kapaklarına benzer bir kapak tarafından gizlenen bir bağlantı noktasına şarj başlığı takıyorsunuz. Umuma açık ve özel şarj istasyonlarında araç şarj edilebildiği gibi aracınızı satın aldığınızda araçla birlikte bir ev tipi şarj cihazı da araçla birlikte gelmekte. Elektrikli araçlar tüketilen enerjinin bir miktarını geri kazanabilir.
